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架线式电机车的构造以及优缺点介绍

发布时间:2016-01-21

电机车的作用相信大家都知道了吧,那么今天湘潭电机车小编就来给大家说一说架线式电机车的构造以及优缺点介绍。

架线式电机车的构造以及优缺点介绍

一、首先我们要了解架线式电机车的结构是什么?

架线式电机车构造简朴,本钱低,维护利便,机车的运输才能大,速率高,用电效率高,运输用度低,应用最广。弱点:须有整流和架线设备,不够天真;架线对巷道尺寸和行人的宁静有一定的影响;集电弓与架线之间容易发生火花,不允许在瓦斯严重的矿山运用;

初期建立时投资较大,但从久远看来,接纳架线电机车的总本钱要比蓄电池电机车低得多。因而,若是矿井条件允许,矿井的主要运输应接纳架线式电机车。

直流电源的正极经过供电电缆与排挤线导线相毗连,时代的接点成为供电点,其负极经过回电电缆与轨道毗连,响应的接点称为回电点。事情时,沿轨道运转的电机车上部,靠受电弓接触排挤线获取电能,下部则使用车轮与轨道接触,组成一个回路,使牵引电念头事情,从而使电机车牵引矿车行驶。由此可见,架线式电机车的运转轨道,同时又是电流回路的导线。

二、常见架线式电机车的优弱点有哪些?

许多人都晓得,架线式电机车是由牵引变流所输到架线的电流经过受电器进入电机车的电路及电机车,再经由轨道回到变流所。我国井下架线电网的直流电压有250V和550V两种,露天的有550V和750V两种。

优点:架线式电机车构造简朴,本钱低,维护利便,机车的运输才能大,速率高,用电效率高,运输用度低,应用最广。

弱点:须有整流和架线设备,不够天真;架线对巷道尺寸和行人的宁静有一定的影响;集电弓与架线之间容易发生火花,不允许在瓦斯严重的矿山运用;初期建立时投资较大,但从久远看来,接纳架线式电机车的总本钱

比蓄电池电机车低得多。因而,若是矿井条件允许,矿井的主要运输应接纳架线电机车。

蓄电池式电机车是用蓄电池供应电能的。蓄电池充电一样平常在井下电机车库运转。电机车上的蓄电池组用到一定水平后,就把它取下换上充好电的。因而,每台电机车必需装备2-3套蓄电池组。

优点:无火花引爆风险,合适在有瓦斯的矿井运用;不须架线,运用天真,关于产量小、巷道不太规则的运输系统和巷道掘进运输很适用。

弱点:须设充电装备;初期投资大;用电效率低,运输用度较高。

有架线-蓄电池式电机车和架线-电缆式电机车两种。

电机车前者既能从架线获得电能事情,还可在未便装设架线的区域用蓄电池来供电。这种电机车上有自动充电器,可使用架线电源随时对车载蓄电池自动充电,无需经常到充电室充电可进步机车的使用率;还可直接开进开辟掘进巷道,运用灵活天真。后者在运输大巷事情时,直接从架线吸收电能;在不利便装设架线的区域行使时,可由电缆供电,电缆可绕在牢固的机车上的电缆滚筒上,电缆一端可与架线毗连,但用电缆供电的运输间隔不能凌驾电缆的长度。

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